時(shí)刻關(guān)注混凝土攪拌機(jī)各部件工作情況

來源網(wǎng)站：http://cjsco-hk.com　發(fā)布時(shí)間：2021.10.29點(diǎn)擊次數(shù)：次

強(qiáng)制混凝土攪拌機(jī)攪拌筒在轎車底盤上有三種安頓方法，一種是筒口朝向轎車的后方歪斜設(shè)置，混凝土從車尾部裝進(jìn)和卸出;另一種是攪拌筒向前歪斜，在攪拌筒前方裝料和出料;還有一種是整個(gè)上車能夠回轉(zhuǎn)的斜置攪拌筒。其間以攪拌筒后傾安頓的結(jié)構(gòu)方法很多，技術(shù)很老練。前傾式有駕駛員操作方便之利，但攪拌筒口有必要逾越駕駛室上方，使攪拌筒過長過高，并使組織雜亂，攪拌筒容積利用率也有所下降，慣例設(shè)計(jì)一般選用攪拌筒后傾安頓。

開機(jī)后，常常注意混凝土攪拌機(jī)cjsco-hk.com各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。停機(jī)時(shí)，常常查看混凝土攪拌機(jī)葉片是否打彎，螺絲有否打落或松動(dòng)。當(dāng)混凝土攪拌結(jié)束或估量停歇1h以上，除將余料出凈外，運(yùn)用石子和清水倒入抖筒內(nèi)，開機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，把粘在料筒上的砂漿沖刷干凈后悉數(shù)卸出。料筒內(nèi)不得有積水，以免料筒和葉片生銹。

運(yùn)用此類配料機(jī)的用戶為降低收購本錢，多期望借用配料機(jī)的計(jì)量斗來一同計(jì)量散裝水泥，通過水泥螺旋輸送機(jī)將水泥倉中的水泥打入配料機(jī)計(jì)量斗，一般不主張此用法，因?yàn)樗嗔鲃?dòng)性好，會(huì)形成計(jì)量斗口與輸送皮帶空隙有少量水泥溢出，而形成現(xiàn)場(chǎng)粉塵污染或水泥丟失，如非要運(yùn)用此方法則有必要選用槽型皮帶托輥，且斗口邊加設(shè)軟薄擋邊，方能控制水泥外溢。

本實(shí)用新型將邊臂在整體攪拌臂布局的旋轉(zhuǎn)方向的位置后撤，使其落后于同側(cè)的攪拌臂組的端臂，這樣在實(shí)際工作時(shí)，邊臂工作阻力較小、與攪拌筒之間無切磨，使邊臂的耐久度前進(jìn)，攪拌軸所需驅(qū)動(dòng)力也減小，因此可安裝小功率的電機(jī)，使制造本錢降低，能耗相應(yīng)減小。

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